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生命无价,救人第一。令人不解的是,美国一些政客却选择性无视、挑衅性生事、偏执性发难。近日,7名美国共和党参议员致函联合国秘书长古特雷斯,诬告中方在应对疫情中“犯了最严重的侵犯人权行为”。媒体曝光,举世哗然。英国伦敦市经济与商业政策署前署长罗思义撰文一语中的,中国在疫情面前捍卫了“最关键人权”——人的生命。

《公报》显示,2019年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量13.52亿人次,比上年增长6.9%。其中:2019年东部地区完成旅客吞吐量7.10亿人次,比上年增长5.4%;中部地区完成旅客吞吐量1.56亿人次,比上年增长10.8%;西部地区完成旅客吞吐量4.03亿人次,比上年增长8.3%;东北地区完成旅客吞吐量0.84亿人次,比上年增长6.2%。2019年全国民航运输机场完成货邮吞吐量1710.01万吨,比上年增长2.1%。其中:2019年东部地区完成货邮吞吐量1245.92万吨,与上年持平;中部地区完成货邮吞吐量124.70万吨,比上年增长9.9%;西部地区完成货邮吞吐量279.04万吨,比上年增长7.4%;东北地区完成货邮吞吐量60.36万吨,比上年增长9.6%。2019年,全国民航运输机场完成起降架次1166.05万架次,比上年增长5.2%。其中运输架次986.82万架次,比上年增长5.3%。2019年,年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场106个,其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的22.4%,比上年降低0.9个百分点。2019年,年货邮吞吐量1万吨以上的运输机场59个,其中北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的46.5%,比上年降低2.3个百分点。2019年,北京首都机场完成旅客吞吐量1.00亿人次,连续10年位居世界第二;上海浦东机场完成货邮吞吐量363.42万吨,连续12年位居世界第三。

《公报》指出,截至2019年底,我国共有定期航班航线5521条,国内航线4568条,其中港澳台航线111条,国际航线953条。按重复距离计算的航线里程为1362.96万公里,按不重复距离计算的航线里程为948.22万公里。截至2019年底,定期航班国内通航城市234个(不含香港、澳门、台湾)。我国航空公司国际定期航班通航65个国家的167个城市,内地航空公司定期航班从30个内地城市通航香港,从19个内地城市通航澳门,大陆航空公司从49个大陆城市通航台湾地区。

校方表示,如有体温值过高的学生,相关教师将立即引导其至留观点休息,由校医院医生进行二次测温,显示正常后再入校,确实发烧的学生由校医院跟踪处理。学校将加大校园日常巡控力度,多时段进行校园巡查,及时发现并制止校园内聚集性活动。

华东理工大学徐汇校区第一食堂安装了无接触的手部消毒终端。谈乐达 摄

“挽救生命,只要有百分之一的可能,都要付出百分之百的努力”。这是中华民族融入血液的道德理念,是疾病救治始终坚守的第一原则。

《公报》指出,2019年,全国客运航空公司共执行航班461.11万班次,其中正常航班376.52万班次,平均航班正常率为81.65%。2019年,主要航空公司共执行航班330.47万班次,其中正常航班269.11万班次,平均航班正常率为81.43%。2019年,全国客运航班平均延误时间为14分钟,同比减少1分钟。2019年,民航局、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理航空消费者投诉30462件。2019年,旅客对航空公司和机场服务满意度分别为4.26分和4.32分(满分5分)。

生命权是最基本的人权,为联合国《世界人权宣言》和国际人权公约所确认和保障。突如其来的新冠肺炎疫情,如同一面镜子,照出了各方对人权的重视程度和保护能力。

《公报》显示,2019年,全行业完成旅客运输量65993.42万人次,比上年增长7.9%。国内航线完成旅客运输量58567.99万人次,比上年增长6.9%,其中港澳台航线完成1107.56万人次,比上年下降1.7%;国际航线完成旅客运输量7425.43万人次,比上年增长16.6%。2019年,全行业完成货邮运输量753.14万吨,比上年增长2.0%。国内航线完成货邮运输量511.24万吨,比上年增长3.1%,其中港澳台航线完成22.22万吨,比上年下降5.4%;国际航线完成货邮运输量241.91万吨,比上年下降0.3%。2019年,全行业运输航空公司完成运输飞行小时1231.13万小时,比上年增长6.7%。国内航线完成运输飞行小时991.62万小时,比上年增长6.2%,其中港澳台航线完成20.08万小时,比上年增长1.8%;国际航线完成运输飞行小时239.51万小时,比上年增长9.1%。2019年,全行业运输航空公司完成运输起飞架次496.62万架次,比上年增长5.8%。国内航线完成运输起飞架次447.78万架次,比上年增长5.1%,其中港澳台航线完成8.38万架次,比上年增长2.0%;国际航线完成运输起飞架次48.84万架次,比上年增长12.2%。2019年,全行业运输航空公司完成非生产飞行小时3.21万小时,其中训练飞行1.47万小时;完成非生产起飞架次6.69万架次。

《公报》显示,2019年,中航集团完成飞行小时279.88万小时。完成运输总周转量318.61亿吨公里,比上年增长1.9%;完成旅客运输量1.43亿人次,比上年增长4.2%;完成货邮运输量204.68万吨,比上年下降2.1%。2019年,东航集团完成飞行小时243.57万小时。完成运输总周转量252.41亿吨公里,比上年增长8.5%;完成旅客运输量1.30亿人次,比上年增长7.5%;完成货邮运输量146.92万吨,比上年增长1.8%。2019年,南航集团完成飞行小时295.07万小时。完成运输总周转量326.24亿吨公里,比上年增长7.5%;完成旅客运输量1.52亿人次,比上年增长8.4%;完成货邮运输量176.36万吨,比上年增长1.8%。2019年,海航集团完成飞行小时190.18万小时。完成运输总周转量201.27亿吨公里,比上年增长3.5%;完成旅客运输量1.14亿人次,比上年增长4.6%;完成货邮运输量84.19万吨,比上年下降2.6%。2019年,其他航空公司共完成飞行小时222.43万小时。完成运输总周转量194.73亿吨公里,比上年增长19.1%;完成旅客运输量1.22亿人次,比上年增长15.8%;完成货邮运输量141.00万吨,比上年增长12.4%。

“深入调查,不回避矛盾”回应了群众关切。武汉市已派人对有关社区的3000多户居民逐一上门,入户调查,了解具体诉求后着手解决。这是直面居民呼声的务实之举。

开学后,食堂用餐是学生们不可避免的生活环节。华东师大的每个餐厅都将开设盒饭套餐外带专窗,鼓励师生打包外带就餐,降低交叉感染风险,并分批分时错峰就餐。在华东理工大学徐汇校区第一食堂,记者看到,食堂外使用一米线围隔,师生排队进行体温监测后方可进入食堂;食堂内外均设置有醒目标志,引导师生到指定楼层取餐;每层单进单出,由工作人员在取餐通道前维持秩序,分批放行,控制食堂内人数。华东理工大学将延长食堂供餐时间,师生将在指定食堂就餐,一定时间内以打包方式为主。

拿有些人鼓吹的所谓“人权”向中国发难,是对自身失责的掩盖。有些人鼓吹的所谓“人权”,一向是美国一些人举在空中的幌子、拎在手里的棍子。即使在突发疫情吞噬生命的危急时刻,他们也不忘伤口撒盐、刀口舔血。试问美国的一些“人权卫士”:中国从1月3日起,就开始定期向世界卫生组织和美国等国家及时主动通报疫情信息,之后第二天中美两国疾控中心负责人就进行了沟通,而美国卫生和公共服务部长半个月后才向高层通报,政府高层又迟迟不理,使美国应对疫情延误掉两个多月时间,这是什么行为?中国为抗击疫情,实施居家隔离,亿万民众坚韧不拔、自觉奉献,一些美国政客却隔岸观火、说三道四,认定中国“侵犯人权”,这又是什么行为?美国病例急速上升,死亡天天累积,令人十分痛心,但美国政客、卫生机构、预算部门却为追加防疫拨款吵成一锅粥,这又是什么问题?3月3日,美国疾控中心“升级系统”,宣布停止公布全国检测人数,美国食品药品管理局放弃对新冠病毒抗体试剂的审核,导致超过90款此类产品在没有监管的情况下投向市场,这会产生什么后果?难怪美国媒体刊文,把美国政府应对疫情行动称为“灾难性的”。

在华东理工大学,记者看到,学校在南大门口处设置了测温仪。据悉,返校后,学生若有发热情况,将在辅导员陪同下来到校医院,在预检分诊区复测体温。

针对疫情防控,党中央多次强调要坚持实事求是。无论形式主义还是表面文章,都与实事求是不“兼容”。疫情防控来不得半点虚假,也容不得丝毫虚功。不掩饰、不矫饰、不装饰,这是底线要求。

拿有些人鼓吹的所谓“人权”向中国发难,是对合作抗疫的搅局。美方一向自诩“世界人权卫士”,实则人权纪录劣迹斑斑。美国早已退出联合国人权理事会,却对其选举规则制定横加干涉,对理事会事务和他国人权状况指手画脚。在国际社会抗击疫情的关键时刻,美国却暂停对世界卫生组织的资助,以退出世卫组织相威胁,这又是哪家的人权?美国执意对伊朗、古巴、委内瑞拉等国进行制裁,严重干扰了这些国家的抗疫努力,这又是哪家的人权?全球权威医学期刊《柳叶刀》发文痛斥,美方此时停止对世卫组织的资助是反人类罪行。

据悉,在学生返校前,华东师大的宿管阿姨和住楼辅导员们根据学生需求,提供为宿舍通风、晒被子、清理易腐食品物品或垃圾、代取物品进行邮寄快递等各类“暖心”服务,争取让同学们返校就能安心入住。(完)

华东师范大学宿舍入口体温检测和场地空间定时消毒杀菌。安琪 摄

当下,疫情防控趋于常态化,华东师范大学方面积极采购防控物资,做好开学后常态的物资保障方案。此外,校园内还设立了多个健康观察点。执勤人员将穿戴防护装备,对体温检测区域进行全面消毒。校医院制定了详细的校园新冠肺炎疫情防控工作处置方案,制作张贴《校内发热人员应急处理流程图》,简单直观,便于操作。

在华东师范大学,记者了解到,返校学生须经校门口隔离通道入校,入校时须佩戴口罩,出示本人“随申码”绿码,刷校园卡验证通过;学生前后间距一米排队依次进入体温检测区进行检测,体温值正常的学生直接入校。

华东师范大学校医院医务人员安排专用车辆,一人一车将体温异常人员送至就近医疗机构发热门诊,并通报所在区疾控部门。安琪 摄

滤镜后的颜值再高也不真实,矫饰后的政绩再光鲜也经不起推敲。出真招、下真功,办实事、求实效,把工作做得更实更细,就一定能推动疫情防控取得更明显效果。

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(封面图来自:摄图网)

坚持实事求是,发扬务实作风,才能听到最真实的声音,从而及时回应,迅速改进。无论此前的“汉骂”还是这次的“喊话”,都是民意的一种呈现,折射出有关部门尚需改进工作。

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世间万物,生命最可贵。没有生命,没有健康,何谈人权?!面对凶险疫情,漠视“生命至上”、抛开“救人第一”,空喊“人权”目的何在?奉劝美国一些政客,请关心一下美国民众的生命和健康吧!漠视生命、空谈人权,注定会遭到国际公义、文明社会所蔑视。

拿有些人鼓吹的所谓“人权”向中国发难,是对中国人民抗疫斗争的亵渎。中国政府始终把人民生命安全和身体健康放在第一位,不计成本,不惜代价,坚持应收尽收、应治尽治,全力救治每一名新冠肺炎患者,地毯式大排查“不漏一户”“不漏一人”,重症救治措施“一人一案”“专人专护”……中国抗疫,充分彰显了人民至上、生命至上的道德理念,充分彰显了中华伦理的力量。中国以实际行动开展抗疫国际合作,对有需要的国家和地区提供力所能及的帮助,对国际人权事业作出重要贡献。多米尼加共和国科学院院士爱德华多·克林格说:“中国政府采取了坚决有力且对世界人民负责的措施防止疫情扩散。有人叫嚣这是‘侵犯人权’,纯属无稽之谈。”

学生宿舍如何加强防控?华东师大方面介绍,学生公寓内公共区域、公共设施以及扶手、门窗等高频使用部位进行全面清洁消毒,保持室内空气流通。学校为返校学生发放温度计、口罩等防疫物资,返校学生一律核准身份、测量体温正常后,方可入住,宿舍区不接待访客。

华东理工大学返校学生若有发热情况,将在辅导员陪同下来到校医院,在预检分诊区复测体温。谈乐达 摄

坚持实事求是,就要杜绝弄虚作假,力戒形式主义。工作做得好不好,不是说出来的,也不是标榜出来的。群众的眼镜是雪亮的,如果欺上瞒下,或者故意给工作“美颜”,就必然失真,弄巧成拙。