内蒙古首条进京高铁进入按图运行试验阶段

新华社呼和浩特12月11日电(记者朱文哲)记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,今天10时36分,从北京北站始发的G2405次复兴号列车,平稳驶入呼和浩特东站,完成首次全线按图运行试验工作,标志着内蒙古首条进京高铁进入开通运营倒计时。

根据该国具有法律约束力的承诺,将其国内生产总值的0.7%用于国际慈善事业,该支出目前受到严格的海外发展援助定义的约束。

内蒙古首条进京高铁由京张高铁和张呼高铁组成,开通运行后将大大拉近内蒙古中西部地区与京津冀地区的联系,方便沿途地区群众出行。

开行高铁列车后,呼和浩特至北京间每日将组织开行高铁列车20对左右,全部采用CR400-BF型复兴号动车组,实现高铁“公交化”出行,最快运行时间将从现在的9个多小时,缩短至2小时18分钟。

然而,欧盟委员会主席冯德莱恩27日表示,由于担心无法在2020年底前与英国达成新的贸易协定,欧盟可能需要延长与英国的脱欧过渡期。不过此前,英议会已通过了一项禁止延长脱欧过渡期的法案,防止谈判一拖再拖。

另一方面,财政部首席秘书苏纳克(Rishi Sunak)和安全部长布兰登·刘易斯(Brandon Lewis)可能会加入。

针对隧道内掌子面20次坍塌和3条断层带造成82米已施工完的初期支护出现较大的沉降和收敛变形,项目办和设计单位对坍塌、变形段及时调整开挖支护方案,并严格按照“短进尺、强支护、早成环、紧二衬”原则,确保施工安全质量。针对瓦斯地层,项目部多次特邀国内隧道瓦斯方面专家,反复论证瓦斯隧道施工安全专项方案,严格执行“一炮三检”制度,科学组织施工,通过有害气体自动监测设备,为隧道安全施工提供了强有力的支撑。

但是,新的“英国援助支出标准”目前正在考虑中。这笔对外援助预算可能会被更广泛地分配,包括分给国防部和用于履行对北约的承诺。

报道称,约翰逊现任高级顾问多米尼克·卡明斯(Dominic Cummings)正在研究重新定义英国140亿英镑对外援助预算。

石阏子特大桥是渭武高速18标又一项控制性工程,全长1731米,上部结构采用30米先简支后连续预制箱梁,下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。由于桥梁沿岷江布设,边坡所处山体高陡,坡脚不断受河流冲蚀,加之地震、短时强降雨极易发生山体滑坡。

2018年10月15日,化马神树隧道进口左洞ZK350+450处出现大规模突涌水现象,项目部立即启动隧道突涌水应急预案,按照“防、排、截、堵”的原则,在现场安装了多台不同型号的抽水泵,根据流速量测仪量测,突涌水量峰值曾达到833立方/小时,2万立方/天。据不完全统计,开工以来,隧道反坡抽水量已约达1400万立方。由于化马神树隧道全线平行于正在运营的兰渝铁路化马隧道下方,施工过程中发现兰渝铁路既有泄水洞与化马神树隧道主洞存在平面交叉,给中交路建项目团队提出了新的挑战。经过现场的测量、勘查与方案比选,最终采用“下穿改移”的方案,将兰渝铁路的既有泄水洞改移至高速公路化马神树隧道主线下方穿过,确保了正在运营中的兰渝铁路安全运行。

渭武高速18标项目所在地陇南位于甘肃省南部,境内高山、河谷、丘陵、盆地交错,被誉为“陇上江南”。由于路线布设于岷江与白龙江相对狭窄段,沿线山大沟深,水文地质条件极为复杂,地震和大型泥石流等灾害频发,给项目建设者们提出了诸多挑战。

2017年8月8日,四川九寨沟发生7.0级地震,甘肃省内强降雨,项目部距离震中仅40公里,正在施工的石阏子特大桥高边坡出现后缘开裂前缘整体滑移,已施工完的锚杆框格梁发生开裂变形,高边坡出现后缘开裂前缘滑移的现象,滑坡体方量60余万方。当时下部桩基、墩柱、预制箱梁完成90%,箱梁架设完成50%,60余万方山体下滑足以将初见雏形的大桥推倒,堵塞河道形成堰塞湖,威胁两河口镇1.49万人的生命财产安全。

陇上江南“强富水”地质挑战

中交路建项目部现场负责人郭广磊介绍说,化马神树隧道是渭武高速公路陇南段重点控制性工程,为左右线分离式隧道,左洞全长3939米,右洞全长3824.5米,最大埋深645米。穿越区富水性强,岩层复杂多变,地质条件较差,施工过程中存在突涌水、坍塌、断层、大变形、瓦斯地层等难题,施工难度大,安全风险极高。

英国或于2020年2月进行大规模内阁改组。英媒报道,内阁部长们担心约翰逊可能在此次内阁改组中解雇三分之一的内阁成员。

据报道,英媒表示,欧洲特别工作组的成立可能会是约翰逊“待办事项”上排在第一位的。自英国首相约翰逊赢得大选后,英国议会原则上确认,将于2020年1月31日正式脱欧,英欧关系随后进入过渡期,以便双方就脱欧后的全面贸易关系达成协议。过渡期定于2020年12月31日结束。

成功防治60余万方滑坡体

险情出现,中交路建项目团队在业主的带领下,迅速采取应急措施,并邀请国内滑坡体专家现场探勘论证,采用GPS与全站仪实时监测,经过计算滑坡体方量60余万方。通过多种方案比选,最终采用“前缘土方卸载+锚索抗滑桩支挡”的处治方案,经过18个月的紧张施工,于2018年12月份完成卸载和支挡工程,确保了后期高速公路的安全运营。

内蒙古首条进京高铁的此次按图运行试验,是在联调联试测试线路达到开通条件的基础上,模拟正式开通运行情境,对北京北至呼和浩特东间高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面的一次全面检测,进而为全线开通运营奠定基础。

据悉,新的工作小组将由首席英国脱欧谈判代表弗罗斯特(David Frost)领导,并计划于1月31日开始运作。该部门将专注于在年底之前达成贸易协定。一名消息人士说:“2020年,我们将着力于建立与欧盟未来的关系和自由贸易协定。”

建设期间,中交路建项目团队获得10项国家知识产权局授权的实用新型专利,并积极参与抗洪抢险,彰显央企社会责任,赢得了各界好评。

据报道,约翰逊“待办事项”清单上的另一个突出问题是预算。